近期,小米一段小米SU7在池塘边自动泊车的又出遥视频在网络上流传。画面显示,问题苏仙区法院新闻网公告车主停好车子后,泊车步车上的离落所有人都下车了,然后小米SU7似乎在执行自动泊车操作,水仅逐渐靠近池塘边缘,小米本该倒车的又出遥时候,小米SU7却不后退,问题继续往前开,泊车步车头部分沾了点水,离落然后停了下来。水仅

该事情发生后,小米苏仙区法院新闻网公告有不少网友表示,又出遥这位车主胆子挺大,问题敢在池塘边下车让它自己泊车,也有网友表示,如果这电池包进水了,责任是算谁的?
在分析这些问题之前,先来看看小米之前的动作,11月26日,小米启动了OTA冬季大版本“Xiaomi Hyper OS 1.11.0”的推送升级,这次更新面向全体的小米车主。此次升级对泊车部分做了很多升级优化,比如泊车辅助、遥控泊车、寻位泊车等功能。

虽然是升级优化了,但这次的意外,理性看待的话,很难怪到车身上,因为这种智能辅助层面的技术,出了任何问题,驾驶员是第一责任,而且这个地形也特殊,要是在停车场,那还能怪到车身上,车识别不了车位,但这个是池塘边,可能它寻找到车位了,但是旁边的水池它识别的是一片空地,这都有可能。而且更要注意的是,这台车最后在碰到水的时候,停了下来,这也有可能是识别到不对劲了。至于电池包进水问题,笔者认为应该没有进水,毕竟它只是车头一点点沾水了,如果就这一点点能导致电池进水,那车子对电池的保护也是够差的。

总的来说,无论是开车、还是停车、在使用这些智能辅助类的功能时,驾驶员最好还是要在场盯着,因为目前的技术还并未达到完全放手的阶段。
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